Il viadotto sulla rotatoria di Via Langhirano, parte di un collegamento viario a Parma, ha rappresentato una sfida tecnica per la sua complessità progettuale e l’alto traffico. Realizzato in tre fasi, include un ponte strallato e opere innovative per sicurezza e sostenibilità ambientale.
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Unimpresa Branch, da maggio 2022 ad aprile 2025, sta realizzando il secondo lotto della strada Iteja-Robe Seru (68 km) per un valore di 42 milioni di euro. Il progetto mira a migliorare il settore turistico etiope, favorire trasporti più sicuri e stimolare l’economia locale, agevolando anche l’accesso ai depositi minerari, con benefici per il settore estrattivo del Paese.
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Nel 2017 Unimpresa SPA ha eseguito i lavori di riabilitazione della pista NEW RUNWAY dell’aeroporto Bole di Addis Abeba. L’intervento, suddiviso in rilievi, design e realizzazione, ha incluso la fresatura e sostituzione del conglomerato bituminoso, il miglioramento del sistema di drenaggio, l’installazione di illuminazione AGL e il ripristino della segnaletica. Durante i lavori, il traffico aereo è stato spostato sulla pista OLD RWY, sottoposta a manutenzione. Il progetto, certificato secondo standard ISO e OHSAS, ha coinvolto tecnologie avanzate per garantire sicurezza, qualità e sostenibilità ambientale.
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Unimpresa SPA Branch ha realizzato i primi muri inclinati in terra rinforzata in Etiopia, parte di una nuova strada di 60 km tra Ataye e Mehal Meda nella regione Ahmara. Questo progetto, durato 27 mesi con un investimento di oltre 1 milione di euro, ha introdotto una tecnica innovativa per terrapieni stabili con scarpate fino a 75°. Nove lotti sono stati completati in aree a forte pendenza, risolvendo sfide tecniche inaccessibili con metodi tradizionali. La tecnologia è stata lodata dall’ERA e potrebbe essere replicata in altri progetti.
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I lavori di ampliamento dell’autostrada A3 Napoli-Pompei-Salerno, finanziati dall’ANAS e appaltati dalla Società Autostrade Meridionali, hanno riguardato l’aggiunta della terza corsia, la sistemazione degli svincoli di Scafati e Castellammare e la creazione di nuove rotatorie per migliorare la viabilità. Interventi archeologici e ambientali, come la tutela di pini centenari e il recupero di reperti, hanno caratterizzato il progetto, che ha anche incluso adeguamenti urgenti per la visita di Papa Giovanni Paolo II a Pompei.
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Il viadotto sulla rotatoria di Via Langhirano, parte di un collegamento viario a Parma, ha rappresentato una sfida tecnica per la sua complessità progettuale e l’alto traffico. Realizzato in tre fasi, include un ponte strallato e opere innovative per sicurezza e sostenibilità ambientale.
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Il raggruppamento RAICAL/COGER ha realizzato un Parco Commerciale a Marcianise (CE) con relative infrastrutture, inclusa viabilità interna, parcheggi, e collegamenti stradali. Gli interventi principali hanno riguardato opere di sbancamento, reti fognarie e di drenaggio, costruzione di un sovrappasso e un sottopasso autostradale sull’A1 Napoli-Roma, e nuovi svincoli per migliorare i collegamenti con la S.S. 87 e la S.P. 335, velocizzando la mobilità tra il Parco e i centri limitrofi.
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